很多人现在用手指着法拉利，问他们在周日那场令人羞耻（弄弄清楚到底谁是耻辱的！）的美国大奖赛上为什么不向对手妥协（妥协？都说了是妥协了，还问个Ｐ啊！他们耍脾气，我们受责难，还要妥协？算了，当做上帝在睡觉……）。

    "坦白说,我们为什么要妥协?"（有魄力！）托德问,"我们一直努力和石桥做出漂亮的工作,而自从本赛季开始后我们就没有同石桥干出非常出色的成绩.而现在,我们来了,我们看到自己处于从周五起就非常有竞争力的形势,我们在轮胎上没有任何问题,所以对我们来说,这场比赛当然是个机会."（说的好！）

    “在半小时内决定增加个慢速弯角,并且从没有人测试过是件很严肃的决策吗?这当然很荒谬可笑!"

    在继续阐述他的立场时,托德指出:"第一,这是FIA的决定.第二,如果这类事是发生在另一个轮胎阵营.假设,举个例子来说,我们在排位赛时没有足够的抓地力,因此我们要求有三圈排位赛,只因为三圈后我们会有相当好的抓地力.或者我们要求增加一个慢速弯,只因为我们觉得这样对自己的轮胎更安全.我认为每个人都会嘲笑我们.（就是啊，要是法拉利这样，我也觉得丢脸，也会骂托德爷爷的！）所以你只能准备好对每个情况做出反应."

    "我对那些不参加竞争的人表示遗憾,但更遗憾的是,对那些热情的支持者,包括美国的观众和电视观众."（是米胎退赛，又不是我们法拉利的错，凭什么朝我们扔啤酒瓶？？凭什么在我们上颁奖台的时候发出嘘声？奇了怪了，我们跑完暖胎就跑的正赛，是那些米胎的车队耍花招退赛的啊，反倒是我们的错了……）

    同时,在美国大奖赛期间有一种传闻,如果慢速弯角修建完毕,米其林要求比赛必须没有积分才会参加.但托德的回答是:"为什么法拉利要为没有积分的比赛奋斗?我说不!如果这场比赛变成事实上不可能发生的没有积分的大奖赛,这当然是超出了FIA的规定,我们是绝不会站在起跑线上的!"

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                   这个世界是黑白不分的
                         没错的受指责 
                  有错的倒一点事情都没有

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